低溫原油管道冷凝水腐蝕難題攻克

  1月24日臘八節(jié)，漠河輸油站所在地漠河縣興安鎮(zhèn)最低氣溫達(dá)零下45攝氏度。漠河輸油站副站長唐艷剛與運(yùn)行員工“全副武裝”開始每天6次的設(shè)備巡檢，重點(diǎn)對電磁爐、熱力系統(tǒng)、電伴熱、戶外消防設(shè)施、罐上附件等部位仔細(xì)查看。唐艷剛告訴記者，以前冬季生產(chǎn)中最讓人頭疼的問題是冷凝水，現(xiàn)在終于解決了。

  管道科技中心研發(fā)的冷凝水防護(hù)系統(tǒng)已成功應(yīng)用于中俄原油管道一線、二線站場，其研究成果獲得國家發(fā)明專利授權(quán)兩項，填補(bǔ)了我國低溫原油管道冷凝水防護(hù)領(lǐng)域的空白。

  2011年1月1日，中俄原油管道一線投產(chǎn)運(yùn)行，站場管道與設(shè)備冷凝水腐蝕一直是難題。

  專家介紹，站場冷凝水不僅會造成管道與設(shè)備防腐層的破壞，腐蝕管道本體，還會破壞站場地面環(huán)境，成為站場運(yùn)營維護(hù)的負(fù)擔(dān)。面對輸送低溫介質(zhì)產(chǎn)生的冷凝水這類新問題，大部分生產(chǎn)人員一時束手無策。

  管道公司科技中心化學(xué)所科研人員跟進(jìn)生產(chǎn)現(xiàn)場，通過對防腐涂層結(jié)構(gòu)、絕熱結(jié)構(gòu)、輸送介質(zhì)溫度、環(huán)境溫濕度和露點(diǎn)等方面進(jìn)行研究，發(fā)現(xiàn)防腐層所用環(huán)氧類涂料本身具有相對較高的吸水率，處于冷凝水浸泡環(huán)境下，極易引發(fā)防腐層破損、脫落和變色等問題，進(jìn)而造成管線嚴(yán)重腐蝕?？蒲腥藛T通過大量技術(shù)調(diào)研，發(fā)現(xiàn)冷凝水防護(hù)涂層尚屬國內(nèi)空白，并無相關(guān)產(chǎn)品。荷葉不沾泥的特性給研究人員帶來靈感。他們對相關(guān)信息進(jìn)行深入研究，并提出超疏水涂層表面不沾水可避免冷凝水腐蝕的思路。

  項目組相繼完成了整體復(fù)合防腐涂層結(jié)構(gòu)設(shè)計、樹脂合成路線研究、納米粒子分散工藝、配方優(yōu)化技術(shù)、中試放大技術(shù)及現(xiàn)場施工技術(shù)等工作，成功制出具有超疏水能力的防腐涂層。

  2012年至2013年，項目組相繼在塔河和漠河進(jìn)行超疏水防腐涂料大規(guī)模涂裝試驗。經(jīng)過詳細(xì)的氣候調(diào)研，總結(jié)出冷凝水產(chǎn)生的規(guī)律，采用春秋季節(jié)早晚施工的方法，圓滿解決了現(xiàn)場施工問題，成功完成了超疏水防腐涂層現(xiàn)場試驗工作，取得了良好試驗效果，有效解決了冷凝水引發(fā)防腐層破壞的問題。

  2015年開始，管道科技中心用兩年時間，持續(xù)跟進(jìn)中俄原油管道站場結(jié)露腐蝕問題，繼續(xù)組織科研攻關(guān)，相繼進(jìn)行超疏水防腐涂層及新型防結(jié)露絕熱結(jié)構(gòu)研究，在塔河和漠河等站開展大規(guī)?，F(xiàn)場試驗，取得了良好效果。

  去年年底，技術(shù)人員到中俄原油管道一線和二線進(jìn)行現(xiàn)場技術(shù)調(diào)研和回訪，重點(diǎn)對自主產(chǎn)品——超疏水防腐涂料進(jìn)行推介?；卦L發(fā)現(xiàn)，新型防結(jié)露絕熱結(jié)構(gòu)有效解決了站場管道冷凝水腐蝕問題，未見任何結(jié)露和保溫失效，整體結(jié)構(gòu)美觀耐用，受到站場人員一致好評。

  目前，集成了超疏水防腐涂料的新型冷凝水防護(hù)方案已被中俄原油管道二線采納。未來，科研人員將針對中俄原油管道一線、二線站場管線的設(shè)計特點(diǎn)和運(yùn)營要求，研發(fā)更高效、適用性更強(qiáng)的超疏水防腐涂層。

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